道闸常见故障及其维修方法

       南京道闸的线圈埋线松脱：当地感线圈不可以坚固的确定在巢内时，小车压到地面的振动会导致巢内线圈形变，更改地感原始电容量，这时控制器务必再次校准前方能没问题工做。解决方案是将溶化的沥清浇入内使其确定。

       南京道闸的活节螺钉松脱：活节螺钉为正反螺牙相连，左右2个承轴中间用双头螺杆相连，若螺钉松脱，将导致上下位均不精确。用1个80MM长Ф4的铁棍插进双头螺杆中间旋转调节道杆左右及时只能。

       道路制动器的旋臂螺钉松动:如果该螺钉松动，会导致道路制动器制动杆上下位置不准确，制动杆时会发生大的晃动。紧紧悬挂螺栓并锁紧螺母。

       位置控制磁铁位置移动:上下位置均采用西敏霍尔元件。如果减速器的矩形磁铁和带凸轮的圆盘的位置发生变化，则位置不准确。这个问题可以通过精确调整而不是翻转来解决。

       关闭电源保护开关关闭电源：当道闸的操纵部位不灵时，道闸的自動保护器将自動工做，这时道杆停在斜上部位没动，总电原断掉，设备不工做。这时将设备门开启，将大传动带顺时针逆时针转动3-8圈到升职时只能还原。如果无法多次恢复到其原始状态，则有必要检查霍尔元件和电路板是否出现故障。

       下拉钩调节螺帽松脱：机箱内下边下设螺牙M10的下拉钩，其作用为拉着均衡组织的弹黄和均衡作用的0点调整。它还配有两个M10六角螺母和ф10弹簧垫圈。如果螺母松动，机器运转时会发生爆震和不平衡。虽然不平衡后机器仍能运行，但会大大增加减速器、电机和其他传动部件的负荷，从而影响制动操作的可靠性和机械寿命。